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活塞杆引导部件。
本发明公开了活塞杆导向部的结构,包括活塞杆、端盖、导向套的构造、密封、防尘、锁定等。导轨套的构造可以制作端盖的整体式直接导向,也可以制作与端盖分离的导向套。
结构。后者导套磨损后更换,因此应用较为普遍。导轨套的位置可以安装在密封圈内,也可以安装在外部。内部结构广泛应用于机械和工程机械,有利于小型液压行走马达导套的润滑。
活塞杆采用0形、V形、Y形和Y形密封圈密封。端盖外侧增加防尘圈,以清除活塞杆部分灰尘,保证油液清洁,减少磨损。常见的有无骨架防尘圈和J型橡胶密封圈,也可以用毛毡圈防尘。
在活塞杆和活塞杆上选择密封圈。
柱塞和活塞杆上密封圈的选择应根据密封位置、使用压力、温度运动速度范围等选择不同类型的密封圈。
液压缸缓冲装置。
当液压缸驱动工作部件运动时,由于运动部件质量大,国内液压马达品牌运动速度高,到达行程终点时会发生液压冲击,甚至活塞与缸盖的机械碰撞。为了避免这种现象,在行程末端设置缓冲装置。首先介绍一些常用的缓存结构。
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