M7系列多路阀

所属分类：液压阀
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发布日期：2021-07-12 09:56:10

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饺子的收获和体会。

毕业设计是最能体现我们学到的知识的时候，是我们大学四年学到的知识的强化和提高，设计本系统的过程不仅是我学到的知识的应用，也是我综合处理问题、解决问题。

通过这次设计，我对液压系统有了深入的了解。设计过程中遇到了很多麻烦，但在老师和同学的帮助下，在自己的努力下，我终于顺利完成了毕业设计。虽然国产液压马达前十毕业设计只有短短的几个月，但我充分意识到自己还有很多不足，需要不断的努力才能充实自己，完善自己。只有这样，我才能学习无止境，获得更大的发展。

第三，选择速度转换电路。从工况图中的q-L曲线可以看出，当滑台从快进转变为工进时，输入液压缸的流量从35.19L/min下降到0.5L/min，滑台的速度变化很大。应选择行程阀控制速度转换，以减少液压冲击(如图3-1c)。当滑台从快进转为快退时，通过电路的流量非常大，通过进油路的流量为31.34L/min，通过回油路的流量为31.14×(95/444.77)=66.5OL/min。

为确保换向平稳起见，可采用电液换向阀(见图3-1b)。因为这个回路要实现液压缸的差动连接，所以换向阀必须是五通式的。

最后，考虑到压力控制电路，系统的压力国产液压马达品牌调节问题已经在油源中解决(如图3-la)。如果使用中位功能为Y型的三位换向阀(如图3-1b)，则无需设置专用原件或油路。