普遍的五星液压马达的常见故障状况,缘故及解决办法如下所示:一.五星液压马达转速比降低,运行异常导出扭距降低。缘故是:1.马达比较严重外泄露:检查通挡油板外外壳的表面及零部件紧密连接的液压密封件,检查齿轮油是不是太稀溫度是不是过高。2.马达内泄露大:检查配挡油板上的密封圈和通挡油板是不是损坏及马达进冒油口油腔安全通道是不是勾结。3.液压传动系统一部分出问题(检查液压机系统异常).
二.五星液压马达不转并且无工作压力:1.检查马达发动机曲轴与配挡油板的联接构件(双头键是不是断裂。2.液压传动系统没工作压力,造成马达没法工作中。
三.五星液压马达工作中时有出现异常噪声,缘故是:1.马达的外伸轴抵住了传动轴(主要是外伸轴过长,在组装时沒有检查,也有便是传动轴止回环的止回螺钉松脱,造成传动轴松退)。2.曲轴与滚子轴承互相咬到或毁坏(检查传动轴的滚动轴承是不是损坏空隙很大,导致传动轴摆动而造成过大切向力)3.卡簧破裂,底滚动轴承咬死开裂(检查传动轴与马达导出轴的同轴度)。4.外界震动(主要是马达座不足牢固或固定不动螺钉沒有卡紧)。5.液压传动系统自身的噪声或有气体进到马达身体内。
四.五星液压马达外壳渗油主要是:1.外壳铸造件有沙孔。2.各相接处的液压密封件毁坏或衰老(硬底化)形变。3.滚动轴承损坏造成导出轴颤动毁坏水泵密封(骨架密封)。
五.五星液压马达不转并且工作压力上升,缘故是:1.马达內部构件咬死(由于马达有出现异常噪声时,没立即检查故障检测,造成各主题活动构件互相咬死而没法旋转)。2.马达的负荷超出了额定值(拆换与负荷相符合的马达)。
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